Jakkolwiek, dla wszelkiej z mil tych oryginalnych dróg, które są tradycyjnie skonstruowane, nieodzowne są tysiące ton materiałów, takich jak kruszywa drogowe w tym: kruszywa z kamienia, żelbetonu, asfaltu i stali są konieczne, nie mówiąc już o wszystkich wymaganych sumach oleju napędowego do zasilania ekwipunku budowlanego i do transportu materiałów i ze strony projektu. Jedna mila od dwupasmowej szosy asfaltowej o stowarzyszonej bazie może wymagać do 25.000 ton kruszywa. Pod aspektem emisji gazów cieplarnianych, między chodnikiem i podstawowym wydobyciem szczegółów takich jak; kruszywa drogowe, transport, ocieplanie, roboty ziemne i przygotowanie pracy emituje to tyle skażeń do 2200 ton CO2. To mniej więcej tyle, co kompletna roczna emisja 400 samochodów osobowych. Wpływ na środowisko drogi nie zatrzymuje się, gdy struktura jest zakończona. Świeża ulica i kruszywa drogowe posiadają wpływ na lokalne życie flory i zwierzaków, jak również w pasie na wody i gleby.
Opublikowane jako: Budownictwo tradycyjne - Trackback Uri